Hoe bepaal je of een verfblik helemaal schoon is?

1. Visuele inspectie
1. Geen oppervlakteresidu
Na het reinigen moet de binnenkant van het blik vrij zijn van verfklonten, vlekken of plakkerig materiaal. Metalen blikjes moeten hun oorspronkelijke kleur laten zien (bijvoorbeeld zilver of ijzergrijs), terwijl plastic blikjes transparant moeten zijn of hun oorspronkelijke kleur moeten herstellen.
2. Test met witte doekjes
Veeg de binnenkant af met een witte katoenen doek. Als er geen vlek of slechts een zeer zwakke vlek aanwezig is (een lichtgele vlek is bijvoorbeeld toegestaan ​​voor vliegtuigkerosineblikjes), wordt het blik als gekwalificeerd beschouwd.
2. Fysieke inspectie
1. Vingerdruktest
Bij gecoate blikken drukt u met een vinger op de binnenkant. Als er geen plakkerigheid of inkeping is, wat wijst op volledige genezing.
2. Aceton-veegtest
Veeg de binnenkant af met een katoenen doek gedrenkt in aceton. Als de doek na 3-5 doekjes niet geel wordt, is er geen organisch materiaal achtergebleven. III. Testen van chemische residuen
‌1. Oplosmiddelextractiemethode‌
Behandel verdachte residugebieden met verdund zuur. Test na het centrifugeren het supernatant op het gehalte aan zware metalen (zoals lood en kwik) in overeenstemming met GB 18581-2020.
‌2. Vonkendetectie‌
Metalen tanks kunnen worden gescand met een spanningssonde van 4V/m. De afwezigheid van vonken duidt op de afwezigheid van geleidend residu.
‌IV. Industriële normen‌
Specificaties voor het reinigen van olietanks: De tank moet vrij zijn van resterende olie en water en de olie- en gasconcentratie moet 4% onder de onderste explosiegrens (LEL) liggen.
‌Speciale wasnormen voor voertuigen: Kerosinetanks voor de luchtvaart moeten voldoen aan de norm "Vier gratis en één test" (vrij van olie, vuil, vezels, roest, water en geen zwarte resten wanneer ze worden afgeveegd met een witte doek).