Hoe wordt een F-Style-kan gerepareerd en geaccepteerd?
Nov 12, 2025
I. Voorbereiding vóór- acceptatie
1. Inspectie- en reparatieplan voor defecten
Vóór reparatie moet een uitgebreide kwaliteitsinspectie worden uitgevoerd in overeenstemming met de "Key Points for Opening Inspection of Sferical Tanks" om de oorzaak van het defect te identificeren en een reparatieplan te ontwikkelen. Na goedkeuring door de technisch directeur moet dit plan ter deponering worden voorgelegd aan het bevoegd gezag. Als het defect complex is, moet een deskundige beoordeling van het reparatieplan worden uitgevoerd en moeten de inspectiecyclus en de verwachte levensduur duidelijk worden gedefinieerd.
2. Kwalificaties van reparatie-eenheden
De reparatie-eenheid moet over de relevante kwalificaties voor drukvaten beschikken en het reparatieproces moet voldoen aan de "Regelgeving inzake veiligheidstechnisch toezicht op stationaire drukvaten" (TSG 21-2016).
II. Acceptatie-inhoud en -methoden
1. Macroscopische inspectie
Inspecteer de geometrische afmetingen van de tank (zoals wandhoogte, verticaliteit en lokale vervorming) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de ontwerpnormen.
De lassen moeten vrij zijn van gebreken zoals ondersnijdingen en convexiteiten. Parameters zoals verkeerde uitlijning en overtollige hoogte moeten voldoen aan de wettelijke vereisten.
2. Dichtheidstest
Watervultest
Vul de tank tot het ontworpen niveau en laat deze 48 uur staan om te inspecteren op lekken en vervormingen in de tankwand. De tankbodem moet lek-vrij zijn. Negatieve druktest: Wanneer het waterniveau tot het maximum is verlaagd, sluit u het tankdak af en test u de stabiliteit ervan onder negatieve druk. Het tankdak mag geen abnormale vervorming vertonen.
3. Niet-destructief onderzoek
Lassen moeten worden geïnspecteerd met behulp van ultrasone, magnetische deeltjes- of penetranttesten. Interne defecten moeten na reparatie opnieuw worden getest. Hetzelfde gebied mag niet vaker dan twee keer worden gerepareerd.
III. Acceptatieorganisatie en normen
1. Inspectiebatchafdeling
Inspectiebatches moeten worden verdeeld volgens sub-projecten. De toezichthoudende eenheid voert de inspectie uit en maakt de resultaten bekend. Belangrijke controlepunten moeten aan 100% van de normen voldoen, en algemene punten moeten aan minstens 80% van de normen voldoen.
2. Documentvereisten
Reparatieplannen, testrapporten en materiaalkwalificatiecertificaten moeten worden verstrekt. Personeel voor speciale operaties moet gecertificeerd zijn.
IV. Speciale voorzorgsmaatregelen
F-Blikjes met een ontwerptemperatuur lager dan of gelijk aan -20 graden of geïmporteerd uit het buitenland zijn niet onderworpen aan conventionele reparatienormen.
De watertemperatuur tijdens de watervultest moet groter dan of gelijk zijn aan 5 graden. Gedurende het gehele proces moet de funderingszetting gemonitord worden. Als zich afwijkingen voordoen, moeten de tests worden opgeschort.
